バイク保険には、強制的に加入が義務づけられる自賠責保険と、任意で加入する任意保険のふたつがあります。このふたつの保険によって、万一の事故のときの責任を果たすのです。人身の交通事故を起こしてしまったとき、どの車両の運転手（ライダー）は、法的に３つの責任を果たさなければなりません。ひとつが、刑事上の責任。相手を死傷させたことで、業務上過失致死傷罪が適用されます。ふたつめの責任が、行政上の責任です。これは免許の違反点数となってきて、免停などの処分が下されます。そして最後の責任が民事上の責任です。これは被害者に与えてしまった損害を、金銭によって賠償するというもの。この３つめの責任を果たすためにバイク保険が存在するのです。
バイク保険がないと、どのようになるのでしょうか？たとえば、最悪の場合、人身事故で相手を死亡させてしまったらどうなるでしょうか？その場合は、最悪１億円を超える損害賠償金が請求されることもあります。過去の記録を見直せば、後遺障害を残してしまった人に対して２億円を超える損害賠償金を支払ったという例もあります。また、対物の損害で同じく２億円を突破する賠償金となった例もあるのです。
バイク保険に入っていない人が、そんな賠償額を請求されるとどうなるのでしょうか？それは一生をかけて、賠償を支払うことになるのです。その加害者となった人の人生は、すべて賠償金を支払うためだけになってしまうのです。
バイク保険はそんな悲劇を防ぐために存在します。法律で強制される自賠責保険は、どんな車両も必ず加入しているものですが、その保障は範囲が狭く、しかも補償額も限られています。具体的に言えば、自賠責保険は、被害者の人的被害だけしか保障しません。死亡しても3000万円まで。ケガならば120万円まで。高騰化する賠償金に対して、あまりにも少額です。しかも、人的被害だけですから、物的な賠償には適用されません。ライダー側のケガも保障してくれません。つまり自賠責保険だけでは保障が足りないのです。
バイク保険のうち任意保険の加入率は、自動車に比べると低くなっています。しかし、実際の交通事故はクルマよりもバイクの方が遭う可能性が高いのです。つまり保険の必要度は、クルマよりもバイクの方が高いのです。バイクの任意保険は高いと感じる人はいるかもしれませんが、万一の事故を考えれば、けっして無駄なお金ではないのです。